Шина для рулевой оси для магистральных перевозок, обеспечивающая низкий расход топлива.
Уникальный рисунок протектора и его смесь обеспечивают большой ресурс пробега и устойчивость к неравномерному износу. Улучшенные характеристики движения по прямой, управляемости и дренажа за счет использования прямых канавок с волнообразными стенками. Кольцевые ламели повышают безопасность при прохождении поворотов.
Особенности
Рисунок протектора
- Рисунок протектора. Уникальный рисунок протектора и его смесь обеспечивают большой ресурс пробега и устойчивость к неравномерному износу.
- Оптимизированная форма канавок. Четыре прямых канавки с волнообразными стенками обеспечивают отличную управляемость при движении по прямой и эффективный отвод воды.
- Миниатюрные ламели. Оптимизированные миниатюрные ламели обеспечивают отличную тягу на мокрой дороге и боковую устойчивость.
- Рисунок промежуточного ребра. Уникальный рисунок промежуточного ребра с волнообразными ламелями обеспечивает отличную управляемость и безопасность при прохождении поворотов.
Конструкция шины
- Новая конструкция каркаса (прочность). Использование новой технологии SCCT обеспечивает повышенную износостойкость.
- Новая конструкция профиля. Ровный контур каркаса способствует равномерному распределению внутренних усилий.
- Увеличение внутреннего объема. Увеличение внутреннего объема помогает повысить износостойкость шины.
ультра-шина
Рулевая ось
